Akcja konserwacja – zabezpiecz maszyny z produktami FUCHS

Ewa Nowak-Czaplicka|2 min. – czas czytania

Jesień to ważny moment w gospodarstwie – po zakończeniu żniw i prac polowych maszyny rolnicze przechodzą w tryb postoju albo są już przygotowywane do zimowych zadań. To najlepszy czas na konserwację. Jakich środków smarnych użyć? Podpowiadamy.


Właściwa konserwacja z użyciem olejów i smarów nie tylko chroni sprzęt przed korozją, ale też sprawia, że wiosną jest gotowy do pracy bez niespodzianek. Kramp w swojej ofercie posiada produkty marki FUCHS, globalnego producenta środków smarnych z ponad 90-letnią tradycją. Oleje FUCHS powstają w oparciu o ścisłe normy jakościowe i przechodzą rygorystyczne testy. Producent współpracuje bezpośrednio z największymi producentami maszyn i pojazdów, co sprawia, że oleje często uzyskują aprobaty OEM (Original Equipment Manufacturer). Dzięki tej ścisłej współpracy wybrane środki smarne marki FUCHS posiadają rekomendacje i dopuszczenia producentów maszyn, m.in. takich jak John Deere, Fendt czy Mercedes-Benz.


Najważniejsze prace konserwacyjne, które należy wykonywać jesienią:

1. Wymiana oleju silnikowego i filtrów

  • Po sezonie w oleju znajduje się sadza, paliwo i wilgoć. Jesienna wymiana eliminuje te zanieczyszczenia i zapewnia świeżą warstwę ochronną na zimę. Warto stosować oleje wysokiej jakości (np. Fuchs Agrifarm) zgodne z zaleceniami producenta.

2. Wymiana oleju hydraulicznego i filtrów

  • Wymiany dokonuje się zazwyczaj w oparciu o zalecenia producenta maszyny, w przedziałach od kilkuset do kilku tysięcy motogodzin pracy, ale kluczowe są regularne kontrole stanu oleju – obecność zanieczyszczeń czy zmiana konsystencji to sygnały, że olej wymaga natychmiastowej wymiany.

3. Wymiana lub uzupełnienie olejów przekładniowych

  • Przekładnie, skrzynie biegów, mosty napędowe – wszystkie wymagają oleju o odpowiedniej lepkości. Kontrola i wymiana dokonuje się zazwyczaj w oparciu o zalecenia producenta maszyny.

4. Smarowanie punktów smarnych

  • Łożyska, przeguby, sworznie, wały przegubowo-teleskopowe (WOM) – wszystko to wymaga określonego smaru dla zapewnienia prawidłowej pracy. Dzięki temu elementy, gdzie występuje proces tarcia będą w  odpowiedni sposób zabezpieczone przed nadmiernym zużyciem.

5. Konserwacja układów hamulcowych i sprzęgieł

  • Smarujemy ruchome elementy dźwigni i cięgien, by nie zapiekły się zimą. Oleje i smary o właściwościach antykorozyjnych są tu szczególnie ważne.

6. Konserwacja elementów narażonych na wilgoć

  • Łańcuchy, cięgna, zawiasy czy mechanizmy regulacyjne należy oczyścić i pokryć warstwą smaru lub oleju technicznego. Zapobiega to powstawaniu korozji podczas zimowego przechowywania.


Dzięki temu maszyny będą gotowe do pracy na wiosnę, a ryzyko awarii i kosztownych napraw znacząco spadnie. Wybierając produkty FUCHS dbamy o ochronę maszyn, nawet w ekstremalnych warunkach, ponieważ charakteryzują się one wysoką odpornością na temperaturę, ciśnienie i obciążenia.


Jeżeli jesteś klientem hurtowym, produkty zakupisz na www.kramp.com. Klienci indywidualni mogą je nabyć w sieci sklepów Powered by Kramp, Grene i u dealerów Kramp.


Udostępnij
Ewa Nowak-Czaplicka

Autorem artykułu jest

Ewa Nowak-Czaplickaewa.nowak-czaplicka@kramp.com