Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Sök på artikelnummer, varumärke eller nyckelord
Loading...

Styrsensor IIC AMP

Loading...

Är du intresserad av att köpa produkter?

Vill du ta reda på pris och beställa? Kontakta en lokal återförsäljare nära dig för att komma igång. Vill du bli återförsäljare och sälja produkter via Kramp? Fyll i intresseanmälan!

  • Teknisk rådgivning
  • Snabba leveranser
  • Mer än 500.000 produkter
Detaljerad beskrivning
  • SASA-givaren kan användas i elektrohydrauliska styrsystem.
  • Den detekterar rotationshastigheten och rattstångens/rattfyrkantens absoluta position.
  • Användningen av SASA-givare är relevant t.ex. för variabelt styrutväxlingsförhållande och slutna kretsar där rattposition och styrvinkel måste stämma överens.
  • SASA-givaren kan också användas för "kick out" av autostyrningen.
  • När styrventilen är i läget auto[1]guidance och föraren vill växla till manuell styrning, kommer en signal från SASA-sensorn att avaktivera autostyrningen och rattrörelsen prioriteras.
  • SASA måste monteras mellan rattstången och styrenheten (OSP) med 4 bultar max 30 Nm [265,5 lbf in]. Axeln i kolonnen måste vara 15 mm [0,59 in] längre när SASA används.
  • För användning av originalrattstång, använd adaptersats SAK.

Är du intresserad av att köpa produkter?

Vill du ta reda på pris och beställa? Kontakta en lokal återförsäljare nära dig för att komma igång. Vill du bli återförsäljare och sälja produkter via Kramp? Fyll i intresseanmälan!

  • Teknisk rådgivning
  • Snabba leveranser
  • Mer än 500.000 produkter
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...