När det är dags att byta ut olika filter för fordon och maskiner står vi alla inför samma fråga: Ska vi köpa billiga filter och spara pengar nu eller investera i dyrare filter och att de håller? Det är också frestande när ett luftfilter täpps igen, att blåsa ut eller slå ut smutsen. Det är ett misstag som kan få väldigt kostsamma konsekvenser. Se det så här: Alla filter har som mål att skydda maskinen, förhindra oväntade driftstopp och förlänga maskinens totala livslängd.

Donaldson är en av världens mest kända experter på filtreringssystem och levererar avancerade filter inom jordbruksbranchen. Vi samarbetade med dem för att ta reda på varför kostnadsbesparingar på filter kan bli mycket dyrt. I den här artikeln fokuserar vi främst på luftfiltrering.

Varje filtreringssystem är utformat för att skydda motorn, hjärtat i ditt fordon. När smutspartiklar kommer in i motorn, via bränslet, oljan eller luften, börjar du uppleva friktion i motorn som leder till snabbare och mer skadligt slitage. Ju bättre ditt filter är, desto längre livslängd får din maskin, och desto mindre pengar spenderas på service, reparationer och byte av delar.

 

Hur ofta behöver ett filter bytas ut?

Till skillnad från oljefilter eller bränslefilter, som vanligtvis håller i ett helt år och kan bytas ut vid den årliga fordonservicen, finns det inget enkelt svar när det gäller luftfilter. Som en riktlinje anger Donaldson att ett normalt luftfiltreringselement bör hålla i 250 driftstimmar. Men om du faktiskt når de 250 timmarna beror på många varierande förhållanden: regionen där fordonet används, årstiden och vädret (torra somrar innebär mycket mer damm i luften), typen av arbete det utför och vilken gröda det arbetar med (till exempel kan grönsaker med små blad snabbt börja blockera ett filtreringssystem), och till och med jordtypen på ett specifikt fält!

Eftersom jordbruksbranschen präglas av smutsiga och dammiga arbetsförhållanden, har högkvalitativa luftfilter restriktionsindikatorer installerade på sina yttre höljen. När smutsen byggs upp, begränsas luftflödet och motorprestandan börjar försämras. Restriktionsindikatorerna reagerar på detta genom att ge en visuell indikation när filtret närmar sig slutet av sin livslängd och behöver bytas ut. Det är till och med möjligt att ha indikatorer i fordonets hytt, som tänds när det är dags att byta luftfilter. Därefter är det en enkel sak att köra och byta till ett nytt filter.

 

Varför ska jag inte försöka rengöra mina luftfilter?

Så, vad är problemet med att blåsa rent dina filter? Helt enkelt är det mycket svårt att avgöra vilket tryck som krävs. Vanligtvis använder man för mycket kraft eller lufttryck, vilket kan skada filtret. Ett skadat filter fungerar inte som det ska, vilket kan leda till att mer damm och smuts tränger in i fordonets system, och därmed ökar risken för allvarligare och dyrare skador.

Att försöka rengöra dina filter kan också ogiltigförklara din servicegaranti. Experterna på Donaldson kan enkelt se om någon har försökt rengöra sina filter själva. Om du försöker rengöra ett filter och skadar det, kommer filtertillverkaren inte att ta ansvar för eventuella skador som orsakats på fordonets inre system. Det beror på att själva försöket att rengöra filtret gör det omöjligt att avgöra när och hur filtret misslyckades, och därmed vad den verkliga orsaken till skadan var: ett defekt filter eller ett filter som inte har servats ordentligt.

Samma principer gäller för service av alla filter, oavsett fordon eller maskin. Kontrollera alltid med din motortillverkare vad begränsningarna för din garanti är. Donaldson har ett så gott rykte bland tillverkare att om du väljer rätt Donaldson-filtreringssystem för din maskin och byter filtren enligt tillverkarens rekommendationer, kommer du inte att ogiltigförklara din maskins garanti. Om du däremot väljer ett filter av sämre kvalitet och inte följer tillverkarens instruktioner noggrant, kan du riskera en mycket hög räkning i framtiden!

Att byta ett luftfilter kräver en ren miljö och en ren maskin. Att ta bort ett filter mitt ute på fältet under skörden skulle vara extremt riskabelt; maskinen skulle sannolikt vara täckt av fina partiklar, med fler partiklar som virvlar runt i luften, och själva borttagandet och utbytet av filtret kan introducera en skadlig mängd damm i fordonets inre system. Alla filterbyten bör ske i en ren och kontrollerad miljö, bort från vind och smuts, och endast efter att inloppet och den omgivande kroppen har rengjorts.

Hur kan jag förbättra luftfiltreringens kvalitet?

För att förbättra luftfiltreringens prestanda kan olika tillbehör installeras eller läggas till för att öka effektiviteten. Detta innebär en initial investering, men i praktiken fungerar ditt system mer effektivt och filterelementets livslängd blir längre, vilket sparar pengar på sikt.

De flesta jordbruksfordon har standard tvåstegs luftfilter installerade. Den första rengöringsfasen sker innan luften ens når filterelementet; när luften strömmar in tvingar turbulensen inne i luftfilterhuset de tyngre partiklarna i luften åt sidorna. Detta tar bort upp till 80% av föroreningarna innan de ens når filtret. Den renare luften, med de återstående 20% av föroreningspartiklarna, hanteras sedan av själva filterelementet.

Om ditt filter täpps till för snabbt kan det vara dags att titta på extra tillbehör, som ett "scavenger"-system, vilket blåser ut eller suger ut det förfiltrerade dammet via avgassystemet. Det finns olika alternativ för alla storlekar av fordon.

Det bästa du kan göra för att förlänga tiden mellan luftfilterbyten är att använda ett bättre filter. Donaldson Blue-filter är företagets premiumsortiment. De har Ultra-Web nanofiberteknologi, som överträffar alla konventionella filter när det gäller livslängd och effektivitet. De är designade för att prestera även i extrema temperaturer och fuktighet och för att hålla fler submikronpartiklar (partiklar mindre än en mikron i diameter) än något annat filter. Resultatet är minskad luftrestriktion och längre livslängd på filtret. Detta innebär att din maskin får mer driftstid, är mer produktiv och kräver färre servicar, vilket ger lägre livscykelkostnader. Motorn är också bättre skyddad, fungerar med högre effekt och behöver troligen färre reparationer eller reservdelar över åren. I den dammiga gruvmiljön har Donaldson upptäckt att deras Blue luftfilter har upp till fem gånger så stor dammupptagningskapacitet som ett standardfilter, ger högre effektivitet för motorns livslängd och lägre driftkostnader på grund av förlängda serviceintervaller.

Oavsett om det handlar om luft-, olja-, kylvätske-, bränsle- eller hydraulfiltrering finns det en tydlig lärdom: När du väljer bättre filter – och särskilt högpresterande filter – får du längre intervall mellan service och filterbyte, vilket sparar pengar. Mindre tid i verkstaden eller hos återförsäljaren sparar också pengar, och mindre skador på de interna systemen förlänger fordonets eller utrustningens livslängd, vilket också sparar pengar.

Följ principerna för att köpa bättre luftfilter och iaktta bästa praxis när du servar och byter dem; det kommer att gynna dig på lång sikt. Samma principer gäller även för andra filter i ditt system: bränsle-, olja- och hydraulfilter. Ta inga genvägar vid filterbyten. Gå tillbaka till en ren och torr miljö. Att byta oljefilter i regn kan skada systemet om vatten skulle komma in i tanken.

Vill du beställa effektivt?

Förutom filter finns det många andra produkter till maskinparken i Kramp webshop. Allt med ett enkelt klick direkt till kundvagnen. 

Intresserad av att bli kund?

Läs mer här om hur du bli kund via en Kramp återförsäljare.