Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Szukaj według numeru artykułu, marki lub słowa kluczowego
Loading...

Płyn do układów hamulcowych R-3 K2

Loading...
Przejdź do tabeli produktów

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
Informacje techniczne
W pełni syntetyczny najwyższej jakości płyn hamulcowy o temperaturze wrzenia pow. 240 C, stosowany w samochodowych układach hamulcowych. Jest przeznaczony do wymiany i uzupełnienia płynu we wszystkich pojazdach, gdzie instrukcja obsługi nakazuje stosowanie płynu R3 lub DOT3. Jest w pełni mieszalny z innymi płynami klasy R3 lub DOT3. W starszych samochodach zastępuje dotychczas stosowany płyn R3, dzięki czemu znacznie poprawia bezpieczeństwo eksploatacji samochodu. Posiada wysoką stabilność chemiczną, doskonałe własności reologiczne w niskich i wysokich temperaturach. Jest neutralny dla uszczelnień i stopów metali stosowanych w układach hamulcowych. Spełnia wymagania wszelkich norm obowiązujących w Polsce PN-C/40005 oraz ITS znak B a także norm amerykańskich No 116 DOT3, ISO 4925, SAE J 1173.

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...