| Opis produktu | - Olej wielofunkcyjny STOU 10W-30 Kramp to półsyntetyczny olej do smarowania wszystkich elementów mechanicznych ciągników, maszyn rolniczych, pojazdów transportu publicznego i powiązanego sprzętu o dowolnej porze roku. Odpowiedni do następujących zastosowań:
- Przekładnie wyposażone w mokre hamulce
- Skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, półosie, zwolnice itp.
- Układy hydrauliczne
- Przekładnie i sprzęgła wielopłytkowe działające w oleju (na mokro)
| |
|---|
| Zalety | - Wysoka odporność na utlenianie
- Duża płynność w niskich temperaturach: łatwy rozruch w niskich temperaturach
- Stała warstwa oleju między metalowymi częściami chroni komponenty.
- Dobre właściwości tarcia, które gwarantują poprawę działania i skuteczność układu hamulcowego i sprzęgła, a także zapewniają ich cichą pracę.
- Wysoka wydajność czyszczenia i dyspersji: silnik dłużej pozostaje czystszy.
- Właściwości antykorozyjne i odporność na rdzę w celu ochrony metalu i stopów elementów mechanicznych.
| |
|---|
| Szczegóły produktu | - Silnik
- ACEA E2-96 wydanie 5, ACEA E7-08 / API CI-4 (limit sadzy)
- API CE / SF / CF-4, ACEA E7-08 (test czystości tłoka)
- CCMC D4/G2, MB 227.1 / 228.1 / MB 228.3 (test czystości tłoka)
- Wielofunkcyjne
- MASSEY FERGUSON MF 1145, FORD M2C 159B, JOHN DEERE J27
- Przekładnie mechaniczne i hamulce pracujące na mokro
- API GL-4, ALLISON C3 / C4, CATERPILLAR TO-2
- FORD M2C 134D, JOHN DEERE J20A / J20C, ZF TE-ML 06B, 07B
- MASSEY FERGUSON MF 1127A / 1135
- Hydrauliczny
- ISO 6743-4 HV 68/100
| |
|---|
