Olej hydrauliczno-przekładniowy 10W-30 UTTO Kramp

Przejdź do tabeli produktów
Opis produktu
Olej hydrauliczno-przekładniowy UTTO Kramp to nowa generacja olejów systentycznych THFI. Przeznaczony jest do smarowania elementów mechanicznych maszyn używanych w transporcie publicznym, rolnictwie przez cały rok. Olej można stosować w: przekładniach mechanicznych takich jak skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, mosty, zwolnice; napędach hydraulicznych i hydrostatycznych oraz układach hamulcowych pracujących na mokro.
Zalety
  • Wyjątkowa odporność na utlenianie
  • Wysoka stabilność termiczna w celu zagwarantowania czystości i działania wszystkich elementów mechanicznych
  • Dodatki działające przeciw zużyciu i wysokim ciśnieniom gwarantują dobre smarowanie elementów przekładni
  • Dobre właściwości przeniesienia napędu, które gwarantują poprawę działania i skuteczność układu hamulcowego i sprzęgła, a także zapewniają ich cichą pracę
  • Bardzo dobra odporność na zimno dla lepszej płynności i lepszej ochrony przed przywieraniem tarcz ciernych
  • Właściwości antykorozyjne i odporność na rdzę w celu ochrony metalu i stopów elementów mechanicznych
Szczegóły produktu
  • ALLISON C4
  • CASE MS 1209
  • MASSEY FERGUSON MF-1145
  • VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C
  • CNH MAT 3505 / 3506 / 3525
  • CATERPILLAR TO-2
  • SAME DEUTZ FAHR
  • PARKER DENISON UTTO RENAULT/CLAAS
  • ZF TE-ML 05F / 17E / 21F
  • ISO 6743-4 HV 46/68
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...