| Opis produktu | - Czujnik SASA może być stosowany w elektrohydraulicznych układach kierowniczych.
- Wykrywa prędkość obrotową i bezwzględną pozycję kolumny kierownicy/kierownicy.
- Zastosowanie czujnika SASA jest istotne np. w przypadku zmiennego przełożenia układu kierowniczego i konfiguracji zamkniętej pętli, w których pozycja kierownicy i kąt skrętu muszą być zgodne.
- Czujnik SASA może być również używany do "wyłączania" automatycznego sterowania.
- Gdy zawór sterujący jest w trybie automatycznego[1] prowadzenia, a kierowca chce przełączyć na ręczne sterowanie, sygnał z czujnika SASA dezaktywuje automatyczne sterowanie, a ruch kierownicy ma priorytet.
- System SASA należy zamontować między kolumną kierownicy a jednostką sterującą (OSP) za pomocą 4 śrub o maksymalnym momencie obrotowym 30 Nm [265.5 lbf in]. Wał w kolumnie musi być dłuższy o 15 mm [0.59 cala] w przypadku korzystania z SASA.
- Aby użyć oryginalnej kolumny kierownicy, należy użyć zestawu adaptera SAK.
| |
|---|
