Kileremme er en meget vigtig komponent i drivsystemerne på høstmaskiner. Kontrol af deres tilstand og spænding er en vigtig opgave, der skal udføres før hver sæson, og som også er central ved den daglige inspektion af maskinen. Her giver vi nogle råd til, hvordan du gør dette, og hvordan du vælger den rette rem.
Kileremmen har et trapezformet tværsnit og er opbygget som en såkaldt endeløs rem. Denne form giver en høj friktionskraft ved relativt lav forspænding. Ofte anvendes flere kileremme i samme remtræk for at kunne overføre mere effekt ved høje hastigheder, for eksempel i plæneklippere eller finsnittere. Flere kileremme med samme længde, der er samlet med et elastisk dækbånd, kaldes samleremme (joint belts). Disse kan overføre højere belastninger end for eksempel klassiske eller smalprofilkileremme med samme ribbebredde.
Kontrol af spænding og slid
Når vi kontrollerer remmenes spænding, skal de naturligvis være stramme. På nogle maskinkonstruktioner, for eksempel hækdrev eller tærskemekanismer, løsnes remmene dog, når motoren ikke kører. I instruktionsbogen findes proceduren for, hvordan maskinen stoppes uden at løsne remmene.
For lav spænding vil få remmen til at glide – ofte først ved fuld belastning af maskinen. Det medfører forkert funktion af de drevne enheder. Det værste er, at en glidende rem bliver meget varm, kan begynde at “brænde” og dermed ofte udgør en brandrisiko. Derudover er kileremme konstrueret til at arbejde ved en maksimal temperatur på 70–80 °C (i nogle tilfælde op til 100 °C). Over disse værdier slides remmene hurtigere.
For høj spænding reducerer derimod remmens levetid, kan forårsage revnedannelse og medfører markant hurtigere slid på remskivernes lejer, da de belastes for hårdt. Ved maskiner med automatisk remstrammer opstår disse problemer normalt ikke, da den korrekte spænding sikres af fjederen.
Kort sagt: Forkert spænding eller justering kan føre til problemer og unødige skader. I denne artikel har vi givet dig en kort gennemgang af, hvad du skal være opmærksom på, når du udskifter en kilerem.
Vær ikke tøvende med udskiftning
Det er værd at huske, at den mest almindelige årsag til skader på drivremme ganske enkelt er materialets ældning: Gummiet slides og mister sin elasticitet, og fibrene mister deres styrke. Derfor er det – især i følsomme drivsystemer – bedre ikke at vente på synlige skader, men i stedet udskifte remmen efter en vis driftstid, selv om den umiddelbart stadig fungerer. Husk: Remmen “slides” også, når maskinen ikke er i brug. Derfor kommer det ofte som en overraskelse, når en mejetærsker kører ud på marken første gang i sæsonen og bryder sammen, selv om maskinen kørte problemfrit frem til slutningen af sidste år.
Efter udskiftning til en ny rem skal spændingen forindstilles, hvorefter maskinen startes, så mekanismen kan køre i en periode. Når maskinen derefter slukkes, skal spændingen kontrolleres igen.
Valg af kilerem
Kileremmes dimensioner er standardiserede. De grundlæggende mærkninger omfatter: bredde, højde, længde samt profil, som angives med et passende symbol.
For at vælge den rette kilerem uden at kende remmens mærkning skal du derfor først måle bredden på den gamle kilerem med en skydelære og derefter dens højde og længde (som regel er den udvendige længde tilstrækkelig).
Det er værd at vide, at den samme kilerem kan fås i flere kvalitetsniveauer. Nogle producenter tilbyder endda tre versioner af kileremme, for eksempel standard, forstærket og super (typisk markeret med henholdsvis grøn, gul og rød påtryk). Forskellene i kvalitet mellem disse remtyper ligger i de tilladte hastigheder, temperaturbestandighed og modstandsdygtighed over for overbelastning.
Dette er særligt vigtigt for landbrugsmaskiner, da de skal være meget modstandsdygtige over for olie, fedt og mineralske fedtstoffer. I praksis betyder valg af en kilerem i højere kvalitet som regel en længere levetid.
