Cause comuni di danneggiamento del turbocompressore e prevenzione

Il turbocompressore rappresenta una componente fondamentale per l’efficienza dei motori moderni, in grado di ottimizzarne le prestazioni garantendo una riduzione significativa dei consumi .
Le sue altissime velocità di rotazione generano una quantità significativa di calore che può causare danni seri se non viene gestito correttamente: un sistema di lubrificazione adeguato e un raffreddamento efficace costituiscono i pilastri fondamentali per preservarne l'integrità.
In questo articolo analizziamo i principali problemi che possono compromettere il turbocompressore e forniamo strategie di manutenzione preventiva e soluzioni pratiche per estenderne significativamente il ciclo di vita operativo.

Danno da oggetti estranei

Uno dei problemi più comuni nei turbocompressori riguarda il danneggiamento delle eliche della ruota del compressore causato da corpi estranei, spesso aspirati accidentalmente: può trattarsi di frammenti interni al motore, come parti di valvole, oppure di impurità esterne come sabbia, ghiaia o polvere, che riescono a passare attraverso un filtro aria usurato o non adeguato. Il risultato è la compromissione dell’equilibrio della turbina, con conseguente progressivo aumento delle vibrazioni, che nel tempo porta a danni gravi o alla rottura completa del turbo.
Sebbene l'ispezione diretta di una turbina non sia sempre praticabile sul campo, la manutenzione preventiva rimane la strategia più efficace per garantirne la durata. Assicuratevi che il motore funzioni correttamente e utilizzate sempre filtri aria di qualità e in perfetto stato: questo semplice accorgimento può prevenire costosi danni prematuri al turbocompressore.
Quando possibile, eseguite un controllo visivo rimuovendo il manicotto di aspirazione e verificando manualmente la turbina con movimenti verticali. La presenza di giochi eccessivi, scheggiature o segni visibili sulle pale rappresentano chiari segnali di problemi di equilibratura che non vanno sottovalutati. In questi casi, procedete tempestivamente con la revisione o la sostituzione del turbocompressore al fine di prevenire danni ad altri componenti del motore.     

Danni da gestione termica scorretta

Seguire correttamente le procedure di riscaldamento e raffreddamento è fondamentale per evitare danni prematuri e garantire la durata ottimale del turbocompressore.
La corretta gestione delle temperature è essenziale per preservare il turbocompressore. Prima dello spegnimento, lasciate il motore al minimo per 30-40 secondi: questo breve intervallo di tempo consente al sistema di raffreddamento di dissipare il calore dalla turbina e dal gruppo completo, evitando che temperature superiori ai 900°C persistano all’interno del turbocompressore e causino la carbonizzazione dei componenti interni dovuta al trasferimento di calore.
Anche in fase di avviamento, rispettate sempre i tempi di riscaldamento del motore. Accelerazioni eccessive a motore freddo provocano shock termici che possono generare crepe nei componenti a causa dell'espansione troppo rapida dei materiali.

Danni da surriscaldamento

I motori turbocompressi generano più potenza rispetto ai vecchi motori aspirati e questo equivale alla produzione di più calore. Il surriscaldamento eccessivo può danneggiare o deformare lo scudo termico e l'alloggiamento della turbina o causare la fusione o la carbonizzazione dei componenti interni.
Per prevenire efficacemente i danni da surriscaldamento e mantenere il turbocompressore in condizioni ottimali, è necessario mantenere liberi i passaggi d’aria attuando una pulizia regolare dei radiatori e delle griglie cofano per assicurare un flusso d’aria adeguato nel vano motore.

Danni da lubrificazione non corretta

La lubrificazione rappresenta l'aspetto più critico per il corretto funzionamento del turbocompressore: con velocità di rotazione superiori a 100.000 giri al minuto, in una frazione di secondo la mancanza o carenza di olio può causare danni gravi e costosi alla turbina.
Il turbocompressore, poi, non è un sistema completamente sigillato: l'olio può fuoriuscire dall'alloggiamento dei cuscinetti mentre i gas di scarico possono penetrare nel circuito di lubrificazione. La mancata sostituzione regolare dell'olio motore favorisce l'accumulo progressivo di depositi di combustione derivanti dai gas di scarico, che possono arrivare a contaminare l’olio alterandone le caratteristiche di viscosità. Tale deterioramento compromette il corretto flusso dell'olio nel turbocompressore e può portare fino al blocco della turbina.
Un controllo regolare dell'impianto di lubrificazione rappresenta il primo passo fondamentale per prevenire questi problemi: ispezionate periodicamente il circuito per identificare eventuali danneggiamenti visibili, perdite o ostruzioni che potrebbero limitare il flusso dell'olio. Altrettanto importante è verificare che i raccordi di alimentazione siano specificamente compatibili con il vostro turbocompressore, garantendo così un flusso di lubrificazione ottimale verso i cuscinetti del corpo centrale senza restrizioni.

Danni da applicazione non corretta

Alcuni turbocompressori manifestano guasti ricorrenti a causa di un dimensionamento inadeguato rispetto all'applicazione specifica: questa situazione si verifica tipicamente quando vengono utilizzati motori di cilindrata ridotta su mezzi particolarmente pesanti o quando si sviluppa una potenza eccessiva su propulsori di piccole dimensioni.
Il sovradimensionamento della potenza rispetto alle caratteristiche del motore genera pressioni eccessive nell'olio di lubrificazione, che possono causare la rottura dell'albero della turbina. In questi casi, i guasti tendono a ripetersi fino a quando non viene corretta l'incompatibilità tra turbocompressore e applicazione.
La scelta del turbocompressore giusto per la vostra specifica applicazione è fondamentale per garantire prestazioni durature e affidabili nel tempo.

La maggior parte dei guasti può essere prevenuta attraverso pratiche di manutenzione corrette e una gestione consapevole del sistema. Una diagnosi tempestiva e la scelta dei componenti giusti fanno la differenza tra un turbocompressore che dura nel tempo e costose riparazioni impreviste.

Per maggiori informazioni, contatta i nostri specialisti o trova il rivenditore Kramp più vicino a te.