Manutenção e revisão de motores de corta-relvas na primavera
Durante a primavera, a utilização dos corta-relvas intensifica-se e é necessário realizar uma revisão do motor antes de começar a utilizá-lo novamente. É imprescindível efetuar uma revisão e manutenção completas para garantir um funcionamento correto e uma vida útil mais longa. O que é necessário verificar?
1. Mudança do óleo do motor.
- Ligar o motor durante alguns minutos para que o óleo aqueça.
- Desligar o motor e desligar a vela de ignição.
- Esvaziar o óleo.
- Encher com óleo novo de qualidade.
Com que frequência deve ser mudado?: no início da estação ou a cada 50 horas de utilização, no máximo.
2. Verificação da vela de ignição.
O que é necessário verificar?:
- Acumulação de resíduos.
- Elétrodos desgastados.
- Espaçamento incorreto entre elétrodos.
Manutenção:
- Retirar a vela de ignição.
- Limpar com uma escova específica.
- Ajustar o espaçamento entre cada elétrodo de acordo com as especificações do corta-relva.
- Substituir se estiver desgastada ou danificada.
Com que frequência deve ser feito?: uma vez por ano ou a cada 100 horas de utilização.
3. Limpeza ou substituição do filtro de ar.
Filtros de ar de espuma
Vantagens:
- Reutilizáveis.
- Resistentes a ambientes muito poeirentos.
- Manutenção fácil.
Como é que são limpos?:
- Retirar o filtro.
- Lavar com água e sabão ou com um desengordurante suave.
- Enxaguar e secar bem.
- Aplicar algumas gotas de óleo limpo para motores e escorrer o excesso.
- Volta a colocar no sítio.
Com que frequência precisa de ser limpo?: a cada 25 horas de utilização ou quando estiver visivelmente sujo.
Filtros de ar de papel
Vantagens:
- Maior capacidade de filtragem.
- Melhor proteção do motor em condições normais.
Desvantagens:
- Não podem ser lavados e devem ser substituídos quando estiverem sujos.
Manutenção:
- Retirar o filtro.
- Bater suavemente para remover o pó superficial.
- Substituir se estiver muito sujo ou deteriorado.
Com que frequência é necessário limpá-lo?: uma vez por estação ou consoante o estado.
4. Verificação do sistema de combustível.
- Esvaziar o combustível antigo.
- Verificar o estado do filtro de combustível.
- Verificar se existem fugas nas linhas de combustível.
É igualmente aconselhável utilizar gasolina nova.
5. Limpeza do sistema de arrefecimento.
- Remover a sujidade acumulada.
- Limpar as grelhas de ventilação.
- Utilizar uma escova ou ar comprimido.
6. Verificação e limpeza do carburador.
- Limpar com spray para carburadores.
- Aplicá-lo na entrada de ar com o motor desligado.
- Ligar o motor e aplicar pequenas quantidades para dissolver os resíduos.
Recomendações:
- Não deixar combustível no interior durante longos períodos.
- Utilizar combustível novo ao iniciar o trabalho.
- Adicionar estabilizador de combustível quando o motor estiver parado.
- Ligar o motor ocasionalmente durante longos períodos de inatividade.
Também vale a pena verificar:
- Lâminas.
- Cabo do acelerador e comandos.
- Parafusos e fixações.
- Caixa e sistema de tração.
- Transmissões.
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