Manutenção e revisão de motores de corta-relvas na primavera

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Durante a primavera, a utilização dos corta-relvas intensifica-se e é necessário realizar uma revisão do motor antes de começar a utilizá-lo novamente. É imprescindível efetuar uma revisão e manutenção completas para garantir um funcionamento correto e uma vida útil mais longa. O que é necessário verificar?


1. Mudança do óleo do motor.

  1. Ligar o motor durante alguns minutos para que o óleo aqueça.
  2. Desligar o motor e desligar a vela de ignição.
  3. Esvaziar o óleo.
  4. Encher com óleo novo de qualidade.

Com que frequência deve ser mudado?: no início da estação ou a cada 50 horas de utilização, no máximo.


2. Verificação da vela de ignição.

O que é necessário verificar?:

  • Acumulação de resíduos.
  • Elétrodos desgastados.
  • Espaçamento incorreto entre elétrodos.

Manutenção:

  1. Retirar a vela de ignição.
  2. Limpar com uma escova específica.
  3. Ajustar o espaçamento entre cada elétrodo de acordo com as especificações do corta-relva.
  4. Substituir se estiver desgastada ou danificada.

Com que frequência deve ser feito?: uma vez por ano ou a cada 100 horas de utilização.


3. Limpeza ou substituição do filtro de ar.

Filtros de ar de espuma

Vantagens:

  • Reutilizáveis.
  • Resistentes a ambientes muito poeirentos.
  • Manutenção fácil.

Como é que são limpos?:

  1. Retirar o filtro.
  2. Lavar com água e sabão ou com um desengordurante suave.
  3. Enxaguar e secar bem.
  4. Aplicar algumas gotas de óleo limpo para motores e escorrer o excesso.
  5. Volta a colocar no sítio.

Com que frequência precisa de ser limpo?: a cada 25 horas de utilização ou quando estiver visivelmente sujo.


Filtros de ar de papel

Vantagens:

  • Maior capacidade de filtragem.
  • Melhor proteção do motor em condições normais.

Desvantagens:

  • Não podem ser lavados e devem ser substituídos quando estiverem sujos.

Manutenção:

  1. Retirar o filtro.
  2. Bater suavemente para remover o pó superficial.
  3. Substituir se estiver muito sujo ou deteriorado.

Com que frequência é necessário limpá-lo?: uma vez por estação ou consoante o estado.


4. Verificação do sistema de combustível.

  • Esvaziar o combustível antigo.
  • Verificar o estado do filtro de combustível.
  • Verificar se existem fugas nas linhas de combustível.

É igualmente aconselhável utilizar gasolina nova.


5. Limpeza do sistema de arrefecimento.

  • Remover a sujidade acumulada.
  • Limpar as grelhas de ventilação.
  • Utilizar uma escova ou ar comprimido.


6. Verificação e limpeza do carburador.

  • Limpar com spray para carburadores.
  • Aplicá-lo na entrada de ar com o motor desligado.
  • Ligar o motor e aplicar pequenas quantidades para dissolver os resíduos.

Recomendações:

  • Não deixar combustível no interior durante longos períodos.
  • Utilizar combustível novo ao iniciar o trabalho.
  • Adicionar estabilizador de combustível quando o motor estiver parado.
  • Ligar o motor ocasionalmente durante longos períodos de inatividade.


Também vale a pena verificar:

  • Lâminas.
  • Cabo do acelerador e comandos.
  • Parafusos e fixações.
  • Caixa e sistema de tração.
  • Transmissões.



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