Se tiver dúvidas sobre se deve limpar o filtro de ar, a resposta correta é: depende do tipo de filtro.
Limpeza do filtro de ar do motor
O filtro de ar do motor protege o sistema de admissão, impedindo que o pó, a sujidade e outras partículas entrem no interior do motor. Um filtro em mau estado pode reduzir o desempenho e acelerar o desgaste dos componentes internos.
É possível limpá-lo?
Os filtros de ar do motor fabricados em papel plissado, que são os mais comuns, podem ser limpos removendo o pó superficial com ar comprimido a baixa pressão, nunca utilizando água e seguindo sempre as instruções do fabricante. Esta operação ajuda a remover parte da sujidade acumulada, mas não restaura a capacidade de filtração original do filtro, uma vez que as partículas mais finas ficam retidas entre as fibras do material filtrante.
Os filtros de espuma, por sua vez, podem ser lavados com água e um detergente suave, devendo ser deixados a secar completamente antes de serem recolocados. Em alguns modelos, é também necessário aplicar um óleo específico para manter a sua capacidade de retenção de partículas.
Quando é que se deve substituí-lo?
Recomenda-se substituir o filtro quando:
- Apresenta fissuras ou deformações.
- Está muito entupido devido ao pó ou à sujidade.
- Apresenta vestígios de óleo ou humidade.
- Atingiu o intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante.
Um filtro danificado deixa passar partículas para o motor e pode causar avarias dispendiosas.
Limpeza do filtro de ar do habitáculo
O filtro da cabina tem como função manter limpo o ar que entra no habitáculo, retendo poeira, pólen e outras partículas, de modo a melhorar o conforto do operador e proteger o sistema de climatização.
É possível limpá-lo?
Os filtros de ar da cabina que retêm partículas podem ser submetidos a uma limpeza ligeira com ar comprimido a baixa pressão ou com um aspirador, para remover o pó superficial. No entanto, esta limpeza apenas adia a sua substituição e não restaura completamente a sua capacidade de filtração, especialmente se o filtro tiver acumulado pólen, humidade ou partículas muito finas durante um longo período de utilização. Por isso, é aconselhável inspecioná-lo após a limpeza e verificar se não apresenta deformações nem danos.
Pelo contrário, os filtros de carvão ativo e os utilizados para trabalhos com produtos fitossanitários não devem ser lavados, uma vez que perderiam as suas propriedades de filtragem e deixariam de oferecer a proteção para a qual foram concebidos.
Quando é que se deve substituí-lo?
Recomenda-se substituir o filtro quando:
- Diminui o fluxo de ar do sistema de climatização.
- Surgem maus odores no habitáculo.
- Está muito sujo ou danificado.
- Atinge o intervalo de manutenção recomendado.
Conclusão
Embora alguns filtros de ar possam ser limpos para remover a sujidade superficial e prolongar ligeiramente a sua vida útil, a limpeza nunca deve ser considerada uma alternativa à substituição, uma vez que, com o uso, os materiais filtrantes perdem eficácia e não recuperam completamente a sua capacidade de retenção de partículas. É muito importante seguir sempre o plano de manutenção do trator.
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