Os rolamentos estão concebidos para uma precisão absoluta. Um aperto excessivo ou insuficiente, assim como a utilização de um rolamento inadequado ou de tamanho incorreto, pode causar não só danos no próprio rolamento, mas também avarias potencialmente dispendiosas na máquina. Consulte sempre o manual do fabricante da máquina para conhecer as especificações exatas requeridas para cada rolamento.
Métodos de regulação dos rolamentos
1. Ajustar um rolamento manualmente
É preferível deixar este método nas mãos de pessoas com uma vasta experiência na área. Utiliza-se uma porca para apertar o rolamento até se sentir uma resistência firme ao rodar o eixo ou a caixa. A quantidade de folga axial do rolamento, ou pré-carga, é então ajustada apertando ou desapertando a porca. A rotação necessária pode ser calculada utilizando o passo e a folga axial do rolamento ou a pré-carga necessária.
2. Ajuste de um rolamento com um relógio comparador
Um relógio comparador fornece uma leitura da folga axial do rolamento à medida que este se desloca na caixa ou no eixo. A pré-carga necessária pode então ser ajustada através da inserção de anilhas calibradas ou do aperto da porca.
3. Ajuste de um rolamento com uma chave dinamométrica
Escolha uma chave dinamométrica adequada ao tamanho do rolamento e rode o rolamento enquanto aperta a porca. Ao rodá-lo, certifique-se de que todas as peças se movem corretamente na sua posição. A medição da resistência à fricção de um rolamento revela a folga do mesmo. A folga também pode ser calculada através de uma fórmula. No entanto, para garantir a precisão, é recomendável consultar o fabricante do equipamento para obter os valores exatos.
Como ajustar um rolamento
Para obter o conjunto de rolamentos de uma carreira de esferas de contacto angular (que suportam cargas axiais apenas numa direção) e dos rolamentos de rolos cónicos (rolamentos com elementos rolantes capazes de suportar forças axiais e radiais), é necessário, ao contrário de outros rolamentos radiais com furo cilíndrico, ajustar um rolamento em relação ao outro.
Os rolamentos são normalmente montados aos pares, em configuração em X ou em O, sendo necessário deslocar axialmente um dos anéis até se obter a folga desejada.
A medição desta pré-carga depende da estrutura do rolamento, das condições de carga e da temperatura a que o rolamento irá funcionar. Importa lembrar que a folga durante o funcionamento pode não ser igual à verificada no momento da instalação, uma vez que a temperatura pode variar, provocando uma expansão ou uma contração.
De um modo geral, não é necessário medir tanto a folga axial como a radial neste tipo de rolamentos, pois existe uma relação fixa entre ambas.
A folga do rolamento
A folga do rolamento é medida pela distância que um anel pode deslocar-se em relação ao outro. Em funcionamento, a folga deve ser quase nula. O nível de folga pode ser medido com um calibrador de espessura. Mais uma vez, o manual da máquina deve conter todos os pormenores que necessita.
A melhor maneira de determinar o valor da folga axial é começar sem qualquer folga. Em seguida, aperte ou desaperte uma porca na caixa ou no eixo, ou coloque anilhas entre o anel do rolamento e o seu suporte lateral.
O método utilizado para ajustar os rolamentos depende do número de rolamentos a montar. É necessário fixar um relógio comparador no cubo, no entanto, no caso dos rolamentos de rolos cónicos, é preciso rodar o eixo ou a caixa várias vezes em cada direção para garantir que a face maquinada dos rolos fique alinhada com o colar da pista do anel interior. Se o contacto for defeituoso, as medições serão imprecisas.
Necessita comprar um rolamento? Descubra a nossa seleção em Kramp.com.
Tem mais alguma questão sobre rolamentos?
Contacte o seu especialista em produtos Kramp ou pergunte ao seu distribuidor da Kramp mais próximo, pesquisando aqui: Encontre um distribuidor na sua zona - KRAMP