As 3 avarias mais comuns na direção de um trator e como detetá-las
A direção de um trator é um dos sistemas mais importantes para a segurança e o bom desempenho no campo. Uma avaria neste sistema não só dificulta as manobras, como também pode levar ao desgaste prematuro dos pneus, a vibrações e, em casos graves, à perda de controlo.
Conhecer as avarias mais comuns e saber como detetá-las a tempo permitir-lhe-á manter o seu trator em ótimas condições e trabalhar em segurança. As 3 principais são:
🚜 1. Rótulas de direção gastas
🔧 O que acontece:
As rótulas (ou terminais) ligam os braços de direção às rodas. Com a utilização, os foles afrouxam-se ou sofrem danos.
⚠️ Indicadores:
- Batidas ao rodar o volante.
- Folga (o volante move-se e as rodas são lentas a responder).
- Desgaste irregular dos pneus dianteiros.
🧰 Como detetar:
- Levante o eixo dianteiro.
- Mova o volante com as mãos (de um lado para o outro).
- Se houver folga ou movimento sem resistência, a rótula está solta ou danificada.
⚙️ 2. Bomba ou orbitrol de direção avariados (na direção hidráulica)
🔧 O que acontece:
A bomba ou o orbitrol fazem pressão no sistema de direção assistida. Com o tempo, podem desgastar-se ou apresentar fugas.
⚠️ Indicadores:
- Direção pesada ou intermitente.
- Ruído (zumbido ou rangido) ao rodar.
- Fuga de óleo hidráulico ou bolhas no depósito.
🧰 Como detetar:
- Verifique o nível do óleo hidráulico.
- Procure fugas ou bolhas.
- Se a direção endurecer ao ralenti, mas melhorar com rotações mais elevadas, pode ser a bomba.
🔩 3. Braços de direção ou barras de direção dobrados ou soltos
🔧 O que acontece:
Choques fortes ou desgaste nas uniões podem dobrar ou soltar as barras, afetando o alinhamento.
⚠️ Indicadores:
- O trator puxa para um lado.
- As rodas não estão alinhadas.
- Desgaste irregular dos pneus.
🧰 Como detetar:
- Inspecione visualmente os braços: não devem estar torcidos.
- Verifique a existência de folga nas uniões.
- Meça o paralelismo entre as rodas (a distância entre a frente e a traseira deve ser quase igual).
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