Fordele ved en fintunet startmotor

En maskine eller traktor er ubrugelig uden en velfungerende motor. For at sætte motoren i gang har du brug for en velfungerende startmotor. En startmotor, der ikke fungerer optimalt, vil uundgåeligt skabe problemer. Den kan forhindre motoren i at starte eller forårsage skader på svinghjulet. Derfor er det vigtigt at vælge den rette startmotor og vedligeholde den korrekt. Hvad skal du ellers være opmærksom på, og hvordan genkender og forebygger du potentielle problemer? Læs videre og find ud af mere.

Hvad er en startmotor eller en starter?

En startmotor – også kendt som en starter – er en elektrisk motor, der drejer en forbrændingsmotor for at starte den, så den kan køre ved egen kraft.

Når strøm fra køretøjets batteri tilføres starterens solenoid eller relæ (en elektrisk spole lavet af isoleret kobbertråd), typisk via tændingskontakten, skubbes aktuatoren (bendix) ud på starterens drivaksel, hvilket får den til at gribe fat i motorens svinghjul. På dette tidspunkt lukkes kredsløbet mellem solenoidens hovedkontakter. Den elektriske motor begynder at rotere, hvilket gør det muligt for motoren at starte.

Forskellige typer startmotorer

Vi har listet fem typer startmotorer med en kort beskrivelse nedenfor:

DD-starter (Direct Drive): Den direkte drevne startmotor er den mest almindelige type startmotor. Dette er en solenoiddrevet enhed, der anvendes i mange forskellige applikationer og designs.

PLGR-starter (Planetgear): Startmotorer med planetgear vinder frem og erstatter hurtigt DD-startere.

PMGR-starter (Permanent Magnet Gear Reduction): Startmotoren med permanent magnet og gearreduktion er relativt let. Dens design er ret simpelt, og den genererer mindre varme end andre startmotorer under drift.

PMDD-starter (Permanent Magnet Direct Drive): Startmotoren med permanent magnet og direkte drev ligner på mange måder DD-starteren. Den primære forskel er, at den har permanente magneter i stedet for feltspoler.

OSGR-starter (Off-Set Gear Reduction): Startmotoren med forskudt gearreduktion er designet til at fungere ved høj hastighed og lav strømstyrke. Den er relativt let og kompakt, hvilket gør den nem at installere. Dette gør OSGR-starteren til et populært valg til køretøjer.

Mest almindelige problemer

Startspærren er en vigtig del af en motor. Manglende vedligeholdelse eller daglig slitage kan med tiden føre til, at en startmotor bliver defekt. Vi har opsummeret de mest almindelige tegn på en svækket eller fejlende startmotor nedenfor.

1. Batteri

Startsystemet er aktiveret, instrumentbrættet viser, at dine lygter er tændt og burde fungere, men motoren starter ikke. Problemet skyldes sandsynligvis et svagt batteri. Det kræver meget batterikraft at dreje motoren rundt. Du kan prøve at starte traktoren eller maskinen med startkabler eller et startkit. Det kan være sværere at starte et køretøj om vinteren, når motoren er kold.

2. Skrabende lyd

Hvis starterens drivtandhjul er slidt eller ikke griber ordentligt fat, vil det lave en skrabende lyd – lignende den lyd, du hører, hvis du ved et uheld trykker på tændingskontakten, mens motoren allerede kører. Du bør få køretøjet serviceret. Hvis du ignorerer den skrabende lyd, kan det føre til skader på svinghjulets tandkrans.

3.  Frihjul

Frihjul opstår, når du forsøger at starte motoren og hører en hvinende lyd, uden at motoren går i gang. Dette betyder, at starteren ikke griber fat i svinghjulet. Lyden kan også være et tegn på en defekt starterkobling (bendix). Du bør få dit køretøj serviceret så hurtigt som muligt. Hvis du ignorerer problemet, kan det ende med, at hele enheden skal udskiftes.

4. Klikkende lyd

Hvis din traktor eller maskine ikke starter ved første forsøg, men motoren tænder, når du trykker på tændingskontakten igen, skyldes problemet sandsynligvis solenoiden. Denne komponent sender enten den fulde elektriske strøm til starteren eller slet ingen. En defekt solenoid kan nogle gange få starteren til at lave en klikkende lyd, når du drejer nøglen. Problemet kan også skyldes et svagt eller afladet batteri.

5. Startmotor forbliver tændt efter motoren er startet

Når du starter motoren og slipper nøglen, bør strømmen til startmotoren afbrydes. Hvis startmotoren fortsætter med at køre efter, at motoren er startet, er de primære kontakter i solenoidens kredsløb sandsynligvis smeltet sammen i lukket position, eller køretøjets tændingskontakt sidder fast. Hvis dette problem ikke løses med det samme, vil relæet (den elektriske kontakt) forblive i "tændt" position. Dette kan i sidste ende forårsage alvorlige skader på hele startsystemet og motorens svinghjul. For at forhindre dette bør du få dit køretøj serviceret med det samme.

Tabellen nedenfor viser en række problemer, der kan opstå med en startmotor, samt forslag til, hvordan de kan løses:

Problem	Mulig årsag	Løsning
Motoren vil ikke starte	Løse forbindelser Defekt tændingskontakt Defekt kontakt, relæ, solenoid, neutral startkontakt eller koblingskontakt Mekanisk problem i motorens indre	Kontroller batteri- og generatoropladningsstatus Rens og stram forbindelserne Kontroller kontakten; udskift om nødvendigt Kontroller motoren Se vedligeholdelsesmanualen for systemtests
Motoren starter ikke Motoren drejer for langsomt	Svagt batteri Løse eller korroderede forbindelser Defekt eller slidt startmotor Mekaniske problemer med motoren eller starteren	Kontroller batteriet og oplad om nødvendigt Rens og stram forbindelserne Test startmotoren Kontroller motor og startmotor; udskift slidte dele
Startmotoren bliver ved med at køre	Defekt pinion eller tandhjul Defekt stempel i magnetkontakt Defekt tændingskontakt eller styrekredslø Bøjet tændingsnøgle	Kontroller tandhjul for slid eller skader Test startmotorens træk- og holdespoler Kontroller kontakten og kredsløbskomponenterne Undersøg nøglen for skader
Startmotor drejer, men motoren starter ikke	Defekt friløbskobling Defekt eller slidt pinion eller tandhjul	Kontroller friløbskoblingen Undersøg tandhjul for skader og slid; udskift om nødvendigt
Starteren kobler ikke korrekt til eller fra	Defekt magnetkontakt Slidt eller defekt pinion eller tandhjul Snavset relæ (solenoid) eller startsystem på grund af fedt og/eller sand	Udfør banktest af startmotoren Undersøg tandhjul for skader og slid; udskift om nødvendigt Udskift hele startmotoren og udbedr eventuelle lækager

Har du spørgsmål?

Tøv ikke med at kontakte en Kramp-produktspecialist eller finde en Kramp-forhandler i dit område, hvis du har spørgsmål om startmotorer eller ønsker rådgivning om, hvilken startmotor der passer bedst til dine behov.