Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Artikelnummer, Marke oder Stichwort
Loading...

Lenkungssensor IIC AMP

Loading...

Sie interessieren sich für den Kauf von Produkten?

Sie möchten gern mehr über Preise erfahren oder direkt bestellen? Das ist möglich, wenn Sie an einen Händler in Ihrem Gebiet angeschlossen sind. Sie möchten als Händler Produkte über Kramp verkaufen? Dann melden Sie sich an!

  • Maßgeschneiderte Beratung durch unsere Spezialisten
  • Über 500.000 Produkte
  • Lieferung am nächsten Tag
Detaillierte Beschreibung
  • Der SASA-Sensor kann in elektrohydraulischen Lenksystemen eingesetzt werden.
  • Es erfasst die Drehgeschwindigkeit und die absolute Position der Lenksäule/des Lenkrads.
  • Der Einsatz des SASA-Sensors ist z. B. für variable Lenkübersetzungen und geschlossene Regelkreise relevant, bei denen Lenkradposition und Lenkwinkel übereinstimmen müssen.
  • Der SASA-Sensor kann auch für das "Kick-out" der Autolenkung verwendet werden.
  • Wenn sich das Lenkventil im Autolenkungsmodus[1] befindet und der Fahrer auf manuelle Lenkung umschalten möchte, wird die Autolenkung durch ein Signal des SASA-Sensors deaktiviert und die Lenkradbewegung hat Vorrang.
  • SASA muss zwischen Lenksäule und Lenkeinheit (OSP) mit 4 Schrauben mit max. 30 Nm [265.5 lbf in] befestigt werden. Bei der Verwendung von SASA muss die Welle in der Säule 15 mm [0,59 in] länger sein.
  • Für die Verwendung der Original-Lenksäule, verwenden Sie den Adaptersatz SAK.

Sie interessieren sich für den Kauf von Produkten?

Sie möchten gern mehr über Preise erfahren oder direkt bestellen? Das ist möglich, wenn Sie an einen Händler in Ihrem Gebiet angeschlossen sind. Sie möchten als Händler Produkte über Kramp verkaufen? Dann melden Sie sich an!

  • Maßgeschneiderte Beratung durch unsere Spezialisten
  • Über 500.000 Produkte
  • Lieferung am nächsten Tag
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...