Kombirollen mit Flansch

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Besonderheiten	Gute Verteilung der auftretenden radialen und axialen Belastungen Radial- und Axialrolle in einer einzigen Rolle kombiniert
Anwendungsgebiete	Anbaustapler Bewegungssysteme Transportsysteme
Eigenschaften	Außenringe aus legiertem Stahl (20MnCr5) und gehärtet bis 60+2 HRc Schweißzapfen aus C10 (Werkstoffnummer 1.0301)
Lieferumfang	Kombirollen mit angeschweißtem Flansch Fettfüllung mit Konsistenz 3
Technische Information	Typen 53 bis 55: Gummiring als Dichtung der Radial- und der Axialrolle Typen 56 bis 63: Labyrinthdichtung aus Metall bei der Radialrolle, Gummiring als Dichtung bei der Axialrolle
Vorteile	Lange Lebensdauer der Rolle und der Schiene Keine separaten Axialrollen erforderlich

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