Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Sök på artikelnummer, varumärke eller nyckelord
Loading...

Retur-/sugfilter MSRX

Loading...
Visa Produkttabeller

Är du intresserad av att köpa produkter?

Vill du ta reda på pris och beställa? Kontakta en lokal återförsäljare nära dig för att komma igång. Vill du bli återförsäljare och sälja produkter via Kramp? Fyll i intresseanmälan!

  • Teknisk rådgivning
  • Snabba leveranser
  • Mer än 500.000 produkter
Detaljerad beskrivning
MSRX retur-/sugkombinationsfilter monteras på tankar och är utformade för att filtrera returoljan från en öppen krets och ett öppet filter och förbättrar sugoljan från bränslepumpen i en sluten krets i hydrostatiska transmissionstillämpningar. Användning av backslagsventiler på 0,5 bar ger ett positivt tryck på bränslepumpens inlopp och minimerar därmed risken för kavitation, särskilt vid kallstart.
Produktuppgifter
  • Användning: returfilter och sugfilter
  • Montering: rörmontering, filter i vertikalt läge
  • I kombination med filterelement av typ RSX
  • Arbetstryck: max. 10 bar
  • Material : aluminium
  • Medium: lämpligt för mineralolja
  • Temperatur: -25°C till +110°C
  • Filtrering: utifrån (OUT) in (IN)
  • Bypass-öppningstryck returfilter: 1,75 bar
  • Flödeshastigheten beror på byggstorlek och filterval.
Inkluderar
  • Filterhus
  • Filter 10µ
  • Säkerhetsfilter, förbikoppling
  • Mottrycksventil 0,5bar
  • ​
  • Förbikopplingsventil 2,5bar

Är du intresserad av att köpa produkter?

Vill du ta reda på pris och beställa? Kontakta en lokal återförsäljare nära dig för att komma igång. Vill du bli återförsäljare och sälja produkter via Kramp? Fyll i intresseanmälan!

  • Teknisk rådgivning
  • Snabba leveranser
  • Mer än 500.000 produkter
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...