Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Szukaj według numeru artykułu, marki lub słowa kluczowego
Loading...

Zawór hamulcowy BV201128

Loading...

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
Opis produktu
Dzięki zaworom hamulcowym BV201128MN możliwe jest hamowanie przyczepy za pomocą pompy ciągnika (maksymalnie 55 litrów/minutę). Za pomocą zaworu redukcyjnego (pokrętło na zaworze) można ustawić maksymalne ciśnienie hamowania oddziałujące na cylinder hamulcowy. Zawór hamulcowy jest sterowany przez układ hamulcowy ciągnika. Hamulce lekkich przyczep nie blokują się. Nadaje się również do systemów Load Sensing. W wersji standardowej z uszczelnieniami do oleju mineralnego.
Szczegóły produktu
  • Usunąć powietrze z tłoka poprzez gwintowane złącze „Y” w czarnej nakrętce.
  • Przycisk zaworu reduktora: BV201128AFDFNKNOP

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...