Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Zoek op artikelnummer, merk of trefwoord
Loading...

Cetop 03 balanceerventiel CB10 (A)

Loading...

Geïnteresseerd in onze producten?

Prijzen zien en online bestellen? Word klant of koop bij één van onze aangesloten dealers. Meld u nu aan!

  • Ondersteuning van onze productspecialisten
  • Vandaag besteld, morgen geleverd
  • Bestel vandaag voor 18.30 uur, ontvang uw levering morgen voor 8.00 uur
Productomschrijving
Balanceerventielen of remkleppen hebben een drievoudige werking en zijn toepasbaar in alle hydraulische systemen waarbij er negatieve lasten voorkomen. Enerzijds remmen en controleren ze de negatieve last voor een optimaal en veilig gebruiksgemak. Verder zorgen ze als lasthoudventiel dat een onbediende motor of cilinder in de huidige positie blijft staan. Als derde functie werkt deze als slangbreukbeveiliging, mits een directe montage op de cilinder of motor.
Pluspunten
  • Bescherming tegen cavitatie voor gebruiker
  • Bescherming tegen drukpieken door extreme krachten
  • Maakt milde, gecontroleerde bewegingen mogelijk
Productdetails
  • Instelbare lasthoud- en tegenhoudfuncties in de A-leiding
  • Modulaire constructie, verstelwijze inbus
  • Vrijgave van A of B naar P (T) door stuurdruk uit de tegenoverliggende leiding
  • Stuurventiel moet in de neutraalstand zijn voorzien van een ABT-verbinding
  • Drukinstelling 30% hoger dan de maximale lastdruk
  • Openingsdruk is afhankelijk van de drukinstelling, de lastdruk en de stuurdrukverhouding
Bevat
  • Patroon
  • Behuizing
  • Afdichtingsdrager

Geïnteresseerd in onze producten?

Prijzen zien en online bestellen? Word klant of koop bij één van onze aangesloten dealers. Meld u nu aan!

  • Ondersteuning van onze productspecialisten
  • Vandaag besteld, morgen geleverd
  • Bestel vandaag voor 18.30 uur, ontvang uw levering morgen voor 8.00 uur
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...