| Particolarità | - Se utilizzato per cinture di sicurezza con micro, l'allarme deve suonare quando la cintura non è inserita.
- Questo significa che hai due opzioni a seconda del microinterruttore che utilizzi: se usi un microinterruttore "Normalmente Chiuso" (NC): questo è il metodo più semplice.
- Quando la cintura è slacciata, il contatto è chiuso e fa passare la corrente (il cicalino suona), quando infili la fibbia della cintura, questa preme fisicamente il microinterruttore, "aprendo" il circuito e spegnendo il cicalino.
- Se usi un interruttore classico "Normalmente Aperto" (NA): in questo caso avrai bisogno di aggiungere un piccolo relè per invertire il segnale, altrimenti il cicalino farebbe l'esatto opposto (suonerebbe solo quando allacci la cintura).
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| Vantaggi | - Questo cicalino è progettato per essere installato all'interno della cabina, tipicamente nascosto sotto il cruscotto o all'interno del vano dei fusibili.
- Le plastiche del cruscotto e la distanza dal guidatore attenuano fortemente il suono, facendolo percepire come un ronzio d'allarme forte e nitido, ma assolutamente sicuro e non dannoso per l'udito.
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| Dettagli prodotto | - Diametro Ø 38 mm
- Lunghezza 34 mm
- Suono continuo 83 dB
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| Applicazione | Impiegato come allarme acustico in cabina | |
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| Informazioni tecniche | Per l'installazione presenta una flangia laterale perforata per il fissaggio da 5,5 mm di diametro per vite o bullone M5 e terminali di connessione (tipo Faston) sulla base inferiore da 6,3 mm | |
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