Multiöl 10W-40 STOU Kramp

Blättern Sie zur Produkttabelle
Detaillierte Beschreibung
  • KRAMP MULTI OIL 10W-40 STOU ist ein halbsynthetisches Mehrzwecköl zum ganzjährigen Abschmieren aller mechanischen Komponenten bei Traktoren, Landmaschinen, öffentlichen Verkehrsmitteln und entsprechenden Ausrüstungen
  • Es eignet sich für folgende Anwendungen:
  • Mechanische Getriebe und Nassbremsen
  • Getriebe, Differenziale, Wellen, Zahnräder usw.
  • Hydraulische Hub- und Stützgeräte
  • Gelenkwellen und nasslaufende Lamellenkupplungen
Vorteile
  • Hochbeständig gegenüber Oxidation
  • Fließfähigkeit bei Kälte: guter Anlauf bei niedrigen Temperaturen
  • Dauerhafter Ölfilm zwischen den Metallteilen zum Schutz der Komponenten.
  • Gute Reibungseigenschaften, die ein progressives, effektives Brems- und Kuppelverhalten sowie geringe Betriebsgeräusche sicherstellen.
  • Gutes Reinigungs- und Dispersionsvermögen: Der Motor bleibt länger sauber.
  • Korrosions- und rostschützende Eigenschaften zum Schutz von Metall und Legierungen der mechanischen Komponenten.
Produktdetails
  • Motor
  • ACEA E2-96 Issue 5, ACEA E7-08 / API CI-4 (rußbegrenzend)
  • API CE / SF / CF-4, ACEA E7-08 (Test Kolbenreinheit)
  • CCMC D4/G2, MB 227.1 / 228.1 / MB 228.3 (Test Kolbenreinheit)
  • Multifunktionell
  • MASSEY FERGUSON MF 1145, FORD M2C 159B, JOHN DEERE J27
  • Mechanische Getriebe und Nassbremsen
  • API GL-4, ALLISON C3 / C4, CATERPILLAR TO-2
  • FORD M2C 134D, JOHN DEERE J20A / J20C, ZF TE-ML 06B, 07B
  • MASSEY FERGUSON MF 1127A / 1135
  • Hydraulik
  • ISO 6743-4 HV 68/100
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...