Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Recherche par référence, marque ou mot-clé
Loading...

Joints de piston, type ZAS-T (764)

Loading...

Ce produit vous intéresse?

Vous voulez vendre des produits Kramp en tant que concessionnaire ? Créez votre compte ! Vous souhaitez des informations sur les tarifs, ou commander directement ce produit ? Trouvez un distributeur proche de chez vous.

  • Conseils sur-mesure par nos spécialistes
  • Plus de 500 000 produits
  • Livraison le jour suivant
Points forts
  • Fuite interne négligeable par rapport à un joint standard PTFE
  • Très flexible et résistant à l'usure
  • Faible friction
  • Montage facile
Détails du produit
  • Pour vérins à double effet
  • Pression de service maximale : 250 bar
  • Il est recommandé de monter une bague de guidage sur le piston d'un ou des deux côtés du joint, par exemple de type 87 ou 506
  • Le joint n'a pas besoin d'être recalibré comme les joints standards en PTFE
  • Montage facile
Comprend
  • Bague d'étanchéité : élastomère polyester
  • Joint torique : NBR 70
Accéder aux supports

Ce produit vous intéresse?

Vous voulez vendre des produits Kramp en tant que concessionnaire ? Créez votre compte ! Vous souhaitez des informations sur les tarifs, ou commander directement ce produit ? Trouvez un distributeur proche de chez vous.

  • Conseils sur-mesure par nos spécialistes
  • Plus de 500 000 produits
  • Livraison le jour suivant
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...