Besteht aus einem Spezialgemisch von Kohlenwasserstoffverbindungen, deren Siedepunkt sich kettenförmig über einen Bereich von -40°C bis + 200°C erstreckt, in Verbindung mit Inhibitoren, durch die eine weiche, progressive Zündung erreicht wird
Verhindert Ölverdünnung
Vorteile
Sorgt für eine lange Lebensdauer
Das schädliche Trockenreiben während des Anlassvorganges wird vermieden
