Lenkorbitrole OSPF

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Detaillierte Beschreibung	Lenkorbitrole Danfoss OSPC
Besonderheiten	Lenkeinheit mit Ventilfunktion. OSPC Einheiten funktionieren wie OSPB Einheiten mit einem aufgeflanschtem Ventilblock OVP, d.h. die OSPC Einheiten haben zusätzlich integrierte Ventilfunktionen: Druckbegrenzungsventil Schockventil in L+R Nachsaugventil in L+R Rückschlagventil in P.
Anwendungsgebiete	Fahrzeuge und Schiffe mit vollhydraulischen Lenkungen
Eigenschaften	Minimaler Energieverlust Kein Ölstrom in der Lenkung wenn nicht gelenkt wird Hohe Sicherheit und Komfort Geringe Geräuschentwicklung Geringer Druckabfall Nur sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrades erforderlich Auch bei Ausfall der Lenkpumpe bleibt die Lenkfähigkeit erhalten (Notlenkung)
Technische Information	Lieferbar in den Ausführungen "ON", "OR", "LS" und "LSA" ON steht für "Open Center - non reaction" "Open Center" bedeutet, dass diese Einheit für offene Systeme vorgesehen ist. In der Neutralstellung besteht zwischen der Pumpe und dem Tank eine offene Verbindung "non-reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, keine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht OR steht für "Open Center - Reaction" "Reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, eine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht In Load-Sensing (LS) Lenkeinheiten können das Lenksystem und die Arbeitshydraulik von einer gemeinsamen Pumpe versorgt werden. Ein Prioritätsventil sorgt dafür, das die Lenkung immer 1. Priorität hat In der LS-Ausführung wird das Prioritätsventil (OLS)in die Leitung eingebaut In der LSA-Ausführung wird das Ventil (OLSA) direkt auf die Lenkeinheit geflanscht

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Danfoss OSPF200LSA150G6273 Orbitrol	pro Stück
Danfoss OSPC125ON150N1052 Orbitrol Lenkeinheit	pro Stück


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