Все, что вам нужно знать о грядущих изменениях в шарнирно-телескопических валах ВОМ

Шарнирно-телескопический валы ВОМ широко используются для передачи мощности от трактора к работающему с ним агрегату. Чтобы обеспечить безопасность людей, использующих шарнирно-телескопические валы, дизайн и конструкция валов, а также защитных кожухов должны соответствовать определенным критериям, содержащимся в стандарте EN 12965.

В настоящее время были внесены некоторые изменения в стандарт EN 12965 для повышения безопасности и дальнейшего снижения риска для пользователя. Вы можете прочитать обзор наиболее важных изменений ниже.

Изменение системы блокировки со стороны агрегата (ВПМ – вала приема мощности):

Основное изменение касается конструкции вилки карданного вала со стороны агрегата.

Вилки карданного вала с нажимным штифтом или с фланцем с открытыми пружинами больше не допускаются к использованию на главных валах. Важно знать, что вилки, блокируемые нажимным штифтом, в которых выступающая часть закрыта и защищена отливкой, все еще разрешены.

Причина этого изменения заключается в значительном снижении риска втягивания чего-либо в элементы вала. Еще одно дополнение к обновленному стандарту заключается в том, что производители валов отбора мощности должны проводить новые строгие испытания на втягивание для каждой конструкции вала / соединения.

Есть некоторые исключения из вышеуказанного изменения, если вал оборудован ограничителем крутящего момента, односторонней муфтой или аналогичным устройством, установленным на стороне агрегата. Также разрешены вилки, фиксирующиеся с помощью инструментов – вилки с зажимным болтом и фланцевые вилки

Это изменения не относятся к вторичным карданным валам, используемым в конструкции агрегата.

Дополнительная маркировка на защитном кожухе и информация в руководстве по эксплуатации, повышающие безопасность

Перечисленные выше изменения касаются всех комплектных главных карданных валов ВОМ с датой производства с 2021 года.

Если речь идет о ремонте сломанного вала отбора мощности с помощью запасных частей, вы все равно можете заменить их на аналогичные тем, которые использовались изначально. Таким образом, если на валу есть вилка со сломанным нажимным штифтом, вы все равно можете заменить ее вилкой с нажимным штифтом. Однако, по возможности, мы рекомендуем поменять вилку в соответствии с обновленными стандартами.

Поскольку компания «Kramp» является дистрибьютором шарнирно-телескопических валов, мы можем продавать старые версии валов до поставки новых.

Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к специалисту по продукту (тел. 63 240 06 83, электронная почта: transmission.pl@kramp.com) или к своему менеджеру по работе с клиентами. Они будут рады Вам помочь.

Щелкните и перейдите в ассортимент карданных валов.