Kentekenplicht & APK-plicht: 3 zaken om rekening mee te houden
Nieuwe landbouw- en bosbouwtrekkers (LBT) en apk-plichtige voertuigen worden kentekenplichtig. Dit gaat in op het moment dat het nieuwe wetsvoorstel van minister Cora van Nieuwhuizen van Infrastructuur en Waterstaat in werking treedt. Hoewel Nederland nog niet voldoet aan de apk-plicht is deze sinds 20 mei 2018 wel ingevoerd.
Wij praten je bij over drie zaken om rekening mee te houden na invoering van de kenteken- en apk-plicht.
Met de invoering van kentekens kan Nederland ook de apk-plicht voor landbouwvoertuigen makkelijker invoeren. In het wetsvoorstel van de minister staat dat de maximumsnelheid van landbouwvoertuigen verhoogd wordt van 25 kilometer per uur naar 40 kilometer per uur mits je een kenteken hebt. Pas wanneer de voertuigen harder rijden dan 40 kilometer per uur gaat de apk-plicht in. Deze Europese richtlijn schrijft voor dat trekkers met een constructiesnelheid van meer dan 40 km per uur periodiek gekeurd moeten worden.
De apk-plicht geldt voor zowel nieuwe als bestaande landbouw- of bosbouwtrekkers en mobiele machines. De kentekening van het bestaande landbouwvoertuigen park mag nog even wachten: hier komt een overgangsregeling voor. Over het wetsvoorstel wordt op korte termijn gestemd door de Tweede Kamer. Dit zijn drie zaken waar jouw klanten rekening mee moeten houden:
1. Scherpere controle door de Rijksdienst voor het wegverkeer (RDW)
Trekkers kunnen zonder kenteken niet gecontroleerd worden op snelheid en verzekeringsplicht. De kentekenplicht maakt het voor de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) makkelijker om controles te laten plaatsvinden en te checken of een trekker goed verzekerd is. Het voordeel? De verkeersveiligheid verbetert. Door de verhoging van de snelheid van trekkers krijgen zij toegang tot provinciale wegen. Dit betekent dat het niet langer nodig is voor zware landbouwvoertuigen om door een dorpskern of woonerf te rijden.
De apk-plicht zorgt ook voor meer kleine(re) en grote onderhoudsmomenten van landbouw of bosbouwtrekkers (LBT) . Eigenaren van tractoren en andere LBT-voertuigen moeten nu al inspelen op de juiste keuringseisen. Maak het voor jouw klanten gemakkelijker, door ze te helpen om op tijd op deze nieuwe wet- en regelgeving in te spelen.
2. Werkrisico & lastenverzwaring
Er zitten een aantal kosten verbonden aan één kentekenplaat aan de achterzijde. Dit zijn kosten voor de aanschaf, registratie, de tenaamstelling van het voertuig en het afsluiten van een verzekering.
De invoer van de kenteken- en apk-plicht brengt een lastenverzwaring met zich mee voor ondernemers. Het grote voordeel is dat deze nieuwe wet een positief effect heeft op de verkeersveiligheid.
De premie van een voertuigenverzekering valt hoger uit naarmate er meer ongevallen of botsingen hebben plaatsgevonden bij een bedrijf of op een bedrijfsnaam. Om die risico’s te voorkomen, zijn er veel (preventie)zaken waar jij jouw klanten over kunt informeren. Zoals goede aanhangwagenkoppelingen en de juiste waarschuwings- en markeringsborden voorkomen ongevallen in het verkeer, op het veld en de werkvloer.
3. Uitzonderingen op de regel
Als er een wet wordt opgesteld, worden vaak ook uitzonderingen gemaakt. In dit geval gaat dat over een overgangsperiode voor bestaande trekkers. Voor bestaande trekkers die kentekenplichtig zijn – dus meer dan 40 km/uur rijden - geldt een overgangsperiode tot en met 31 december 2024 . Daarnaast gaat de apk-plicht waarschijnlijk niet gelden voor voertuigen die hoofdzakelijk op eigen terrein, percelen en landwegen rijden. Alle voertuigen van een bedrijf die op de openbare weg rijden, moeten binnen aanzienlijke tijd wel geregistreerd staan bij de RDW.
Uitzonderingen daargelaten, gaat er een hoop veranderen op het gebied van wet- en regelgeving omtrent apk- en kentekenplicht. Hier ligt een taak voor alle betrokken partijen om een advies uit te brengen over de volgende vragen: hoe kan een trekker veilig aan het verkeer deelnemen? En waar moet je dan opletten?
Aangezien nog niet iedereen op de hoogte is van de juiste technische staat van landbouwvoertuigen - met als gevolg verkeersovertredingen door bestuurders en onveilige situaties - is het effect van voorlichting en preventief onderhoud groot. Hoe draagt u daar aan bij?
Wil jij meer informatie?
Neem dan contact op met ons. Neem ook een kijkje op kramp.com voor alle benodigdheden om de apk- en kentekenplicht voor jouw klanten mede te realiseren.
