Possíveis danos nas correias e como evitá-los

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Durante as inspeções de pré-temporada das máquinas, é essencial verificar e ajustar o estado das correias, uma vez que estas desempenham um papel crucial no funcionamento do equipamento.

Neste artigo, dizemos-lhe quais são as quatro causas mais comuns de avaria das correias e como resolvê-las, de acordo com a experiência dos especialistas em transmissão da Optibelt.


Rutura da correia após um curto período de utilização

Causas

  • Montagem forçada que tenha danificado a corda de tração
  • Transmissão bloqueada
  • Atuação de objetos estranhos durante o funcionamento
  • Transmissão subdimensionada, quantidade insuficiente de correias

Soluções

  • Fixe a correia sem forçar, de acordo com as instruções de montagem
  • Solucione a causa
  • Coloque um dispositivo de proteção
  • Verifique as relações de transmissão e redimensione
Correia partida

Desgaste fora do comum dos flancos

Causas

  • Força estática insuficiente do ramal
  • Tempo de arranque demasiado elevado
  • Ranhuras da polia gastas
  • Perfil incorreto da correia ou do canal
  • Ângulo do canal errado
  • Polias desalinhadas
  • O diâmetro mínimo da polia não foi respeitado
  • A correia roça ou bate em componentes

Soluções

  • Verifique a resistência estática do ramal e corrija a tensão da correia, se necessário
  • Verifique as relações de transmissão e redimensione
  • Substitua as polias
  • Sincronize o perfil da correia com o do canal
  • Verifique as polias ou substitua-as
  • Alinhe as polias
  • Aumente o diâmetro da polia
  • Elimine os componentes obstrutivos
Correia com abrasão

Fendas e fissuras

Causas

  • Ação de um rolo exterior cuja disposição e diâmetro não correspondem às recomendações da marca
  • Deslizamento excessivo da correia
  • O diâmetro mínimo da polia não foi respeitado
  • Calor excessivo
  • Frio excessivo
  • Influência de produtos químicos

Soluções

  • Aumente o diâmetro. Coloque um rolo interno no ramal solto.
  • Fixe a correia seguindo as instruções de montagem; verifique as relações de transmissão e, se necessário, redimensione
  • Respeite o diâmetro mínimo da polia.
  • Remova a fonte de calor, proteja e melhore a ventilação.
  • Aqueça as correias antes do arranque.
  • Proteja a transmissão.
Correia fissurada

Vibrações fortes na correia

Causas

  • Transmissão subdimensionada.
  • A distância entre eixos é muito superior à recomendada
  • Carga de impacto elevada
  • Tensão insuficiente
  • Polias trapezoidais não equilibradas

Soluções

  • Verifique as relações de transmissão e redimensione
  • Reduza a distância entre eixos; instale um rolo tensor interior
  • Ajuste a força estática do ramal
  • Coloque um rolo tensor
  • Equilibre as polias



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