Mantenimiento y revisión de motores de cortacésped en primavera

Durante la primavera, el uso de los cortacésped se intensifica y es necesario realizar una revisión del motor antes de comenzar a usarlo de nuevo. Es imprescindible hacerle una revisión y mantenimiento completo para garantizar su correcto funcionamiento y una vida útil más larga. ¿Qué es necesario revisar?

1. Cambio de aceite del motor.

1. Arrancar el motor durante unos minutos para que el aceite se caliente.
2. Apagar el motor y desconecta la bujía.
3. Vaciar el aceite.
4. Llenar con aceite nuevo de calidad.

¿Cada cuánto se debe cambiar?: Al inicio de la temporada o cada 50 horas de uso máximo.

2. Revisión de la bujía.

¿Qué hay que revisar?:

• Acumulación de carbonilla.
• Electrodos desgastados.
• Separación incorrecta entre electrodos.

Mantenimiento:

1. Retirar la bujía.
2. Limpiar con un cepillo específico.
3. Ajustar la distancia entre electrodos según las especificaciones del cortacésped.
4. Sustituirla si está desgastada o dañada.

¿Con qué frecuencia hacerlo?: una vez al año o cada 100 horas de uso.

3. Limpieza o sustitución del filtro de aire.

Filtros de aire de espuma

Ventajas:

• Reutilizables.
• Resistentes a ambientes muy polvorientos.
• Fácil mantenimiento.

¿Cómo se limpian?:

1. Retirar el filtro.
2. Lavar con agua y jabón o un desengrasante suave.
3. Aclarar y secar completamente.
4. Aplicar unas gotas de aceite limpio para motores y escurrir el exceso.
5. Volver a colocar.

¿Cada cuánto es necesario limpiarlo?: cada 25 horas de uso o cuando esté visiblemente sucio.

Filtros de aire de papel

Ventajas:

• Mayor capacidad de filtrado.
• Mejor protección del motor en condiciones normales.

Inconvenientes:

• No se pueden lavar y deben ser sustituidos cuando están sucios.

Mantenimiento:

1. Retirar el filtro.
2. Golpear suavemente para eliminar polvo superficial.
3. Sustituir si está muy sucio o deteriorado.

¿Cada cuánto es necesario limpiarlo?: una vez por temporada o según el estado.

4. Revisión del sistema de combustible.

• Vaciar el combustible viejo.
• Revisar el estado del filtro de combustible.
• Comprobar que no haya fugas en las líneas de combustible.

También es recomendable utilizar gasolina nueva.

5. Limpieza del sistema de refrigeración.

• Eliminar la suciedad acumulada.
• Limpiar las rejillas de ventilación.
• Usar un cepillo o aire comprimido.

6. Revisión y limpieza del carburador.

• Limpiar con spray de carburadores.
• Aplicarlo en la entrada de aire con el motor apagado.
• Arrancar el motor y aplicar pequeñas cantidades para disolver residuos.

Recomendaciones:

• No dejar combustible durante largos periodos.
• Utilizar combustible nuevo al iniciar el trabajo.
• Añadir estabilizador de combustible cuando el motor vaya a estar parado.
• Arrancar el motor ocasionalmente en largos periodos de inactividad.

También es conveniente revisar:

• Cuchillas.
• Cable del acelerador y mandos.
• Tornillos y fijaciones.
• Carcasa y sistema de tracción.
• Transmisiones.

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