Kramp - It's that easyKramp - It's that easy
Zoek op artikelnummer, merk of trefwoord
Loading...

Acculader 24V 10A D250TS

Loading...
Blader naar de producttabel

Geïnteresseerd in onze producten?

Wil je prijzen bekijken en online bestellen? Dat kan via een Kramp dealer bij jou in de buurt. Wil je zelf Kramp producten verkopen? Meld je aan als Kramp dealer!

  • Ondersteuning van onze productspecialisten
  • Meer dan 500.000 onderdelen direct leverbaar
  • Levering volgende dag*
Productomschrijving
De D250TS is een 24 V DC-naar-DC-acculader voor dubbele accusystemen met een startaccu en een serviceaccu. De accu van de service wordt opgeladen en in stand gehouden door de dynamo terwijl de motor draait, waardoor betrouwbare stroomvoorziening op uw bestemming wordt gegarandeerd. De volautomatische viertrapslader levert tot 10 A voor het opladen van alle 24 V-loodzuuraccu’s. Het fungeert tevens als accu-isolator, waardoor wordt voorkomen dat de startaccu ontlaadt wanneer de motor is uitgeschakeld. Door de juiste laadspanning te leveren, verkort de D250TS de laadtijd, zorgt hij voor een volledige lading en levert hij een stabiele lading, ongeacht de capaciteit van de dynamo of de kabelweerstand. Dit verlengt de levensduur van de accu, verlaagt de onderhoudskosten en helpt de impact op het milieu te minimaliseren.
Bijzonderheden
  • Opladen in meerdere stappen vanuit alternators en andere 24 Vbronnen
  • Accuscheider maakt diodes en spanningsgevoelige relais overbodig
  • Onderhoudsladen van startaccu's
  • Eenvoudige installatie van moeilijk bereikbare accu's voor boegschroeven of ankerlieren
  • Ingebouwde 12 V-converter.
Toepassingsgebied
Geschikt voor o.a. boten, zware voertuigen,campers,elektrische rolstoelen
Eigenschappen
Geschikt voor het laden van accu's 28-300Ah.(nat, MF, gel, AGM)
Bestaat uit
De acculader wordt geleverd met 2 jaar garantie
Technische informatie
  • De D250TS is een 4-staps acculader die automatisch de laadspanning en de laadstroom aanpast aan de conditie en de temperatuur van de accu, zodat het opladen sneller verloopt.Een sensor op de CTEK-acculader meet de accutemperatuur. Bij lage temperaturen wordt de laadspanning verhoogd, zodat de accu volledig opgeladen wordt; bij hoge temperaturen wordt de laadspanning verlaagdom overmatig opladen te voorkomen. Met de D250TS weet u zeker dat de accu in uw voertuig altijd de optimale laadspanning ontvangt en sneller voor 100 % wordt volgeladen.
  • WERKING
  • De D250TS heeft 3 werkstanden:
  • 1. Een startaccu wordt in 4 stappen opgeladen.
  • 2. Als de startaccu geheel is opgeladen: een serviceaccu aan de ingangszijde wordt geëgaliseerd. Deze functie maakt het mogelijk om 12 V-stroomverbruikers aan te sluiten op de 1e accu in de reeks serviceaccu's.
  • 3. Controle: de D250TS controleert of de startaccu opgeladen moet worden (de hoogste prioriteit) en of de serviceaccu geëgaliseerd moet worden.
  •  
Voordelen
  • Accu's gaan langer mee doordat ze minder lang ontladen blijven en automatisch worden geëgaliseerd.
  • Maximale accucapaciteit doordat de accu volledig opgeladen blijft, zodat stratificatie en schadelijke sulfaatkristallen op de loodplaten worden voorkomen.
  • Automatisch opladen vanuit elke stroombron die op de D250TS wordt aangesloten.
  • Sneller en goedkoper opladen doordat de motor minder stationair hoeft te draaien.
  • Minder milieubelasting door langere levensduur van accu's en korter stationair draaien
Blader naar media

Geïnteresseerd in onze producten?

Wil je prijzen bekijken en online bestellen? Dat kan via een Kramp dealer bij jou in de buurt. Wil je zelf Kramp producten verkopen? Meld je aan als Kramp dealer!

  • Ondersteuning van onze productspecialisten
  • Meer dan 500.000 onderdelen direct leverbaar
  • Levering volgende dag*
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...Loading...
Loading...