Comment choisir les bonnes pièces de relevage et d’attelage ?

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Par « pièces de relevage et d’attelage », nous entendons les pièces utilisées pour assurer la liaison entre votre tracteur et l’outil. La barre de poussée et les deux bras de relevage inférieurs constituent ensemble la seule liaison entre les deux engins et forment la base du relevage. On parle aussi d’attelage trois points. Cet attelage peut se trouver à l’avant ou à l’arrière du tracteur. La barre de poussée est réglable en longueur et assure le relevage et l’abaissement de l’outil.

Quelques aspects sont importants à prendre en compte pour choisir des pièces de relevage et d’attelage de bonne qualité :

  1. Catégorie de la liaison tracteur-outil
  2. Puissance de la prise de force (ISO 730)
  3. Dimensions

Catégorie de la liaison tracteur-outil

Pour les outils à trois points, il y a cinq catégories de liaison qui dépendent de la puissance du tracteur. Plus la catégorie est élevée, plus les bras de relevage et la barre de poussée sont lourds et plus les goupilles sont épaisses, ces pièces étant soumises à une force plus importante.

Puissance de la prise de force (ISO 730)

L’attelage trois points est conçu pour accoupler différentes sortes d’outils au tracteur. La norme DIN 730 normalise les dimensions et la force de boulon.

Dimensions

Le tableau et le dessin ci-dessous présentent les informations requises pour choisir les bonnes pièces de relevage et d’attelage.

Les anciens modèles de tracteur sont encore équipés d’un anneau de traction, parfois aussi appelé « joint à rotule » (« ball joint » en anglais). Les modèles plus récents sont pourvus de crochets d’attache rapide, qui doivent être utilisés en combinaison avec la bonne rotule de relevage et de barre de poussée. Les dimensions extérieures de la rotule dépendent de la taille du crochet d’attache rapide. Le trou de la rotule dépend quant à lui du diamètre de goupille de l’outil à accoupler.

Matériaux, qualité et revêtement

Pour ces pièces importantes, il est primordial d’utiliser des matériaux de haute qualité. Les grandes marques et nos marques Kramp propres vous offrent cette garantie. Choisir ces marques, c’est opter pour des matières premières de premier choix, une excellente finition, un traitement exceptionnel des matériaux et un processus de durcissement optimal. Les articles de la gamme Black Line de Kramp se prêtent parfaitement à une utilisation lourde et intensive et sont dotés d’un revêtement ED spécial. ED est l’abréviation d’« Electrophoretic Deposition » (dépôt par électrophorèse) ; cela signifie qu’on utilise un processus électrostatique impliquant des particules chargées positivement et négativement. Ce processus de peinture consiste à immerger les pièces dans un bain d’eau. Des particules de peinture chargées positivement au moyen d’un courant électrique se déposent sur la surface métallique. Ce processus crée une excellente adhérence et résulte en est un revêtement très résistant aux rayures et à la corrosion. Un revêtement ED offre une protection sept fois plus efficace que la galvanisation classique.


1= bras de relevage 2= barre de poussée 3= pont arrière 4= vérin de levage 5= chandelle 6= bras de traction 7= rotule d’attelage

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